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登車(chē)橋(液壓登車(chē)橋)是用于叉車(chē)與貨車(chē)之間的搭橋設(shè)備,方便裝卸貨物。大動(dòng)負(fù)載:6T 大靜負(fù)載:6T 大寬度:2M 大長(zhǎng)度:4M。分類(lèi)很多,一般分為移動(dòng)式登車(chē)橋和固定式登車(chē)橋。 移動(dòng)式登車(chē)橋(移動(dòng)式液壓登車(chē)橋)廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助登車(chē)橋,叉車(chē)能直接駛?cè)肫?chē)集裝箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。 移動(dòng)登車(chē)橋特點(diǎn): 1.移動(dòng)式登車(chē)橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡,叉車(chē)能直接駛?cè)肟ㄜ?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè); 2.電控操作極其簡(jiǎn)單,只需按動(dòng)按鈕,調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起;松開(kāi)按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降,活頁(yè)搭板搭在貨車(chē)上即可使用; 3.只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸; 4.的"流線型"開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì),比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上,大大延長(zhǎng)使用壽命,且方便維護(hù).在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí),用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板,更加; 5.配置的剎車(chē)墊,可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)液壓登車(chē)橋移位.可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē),使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合. 移動(dòng)式登車(chē)橋是在倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)與運(yùn)輸車(chē)輛之間搭起一座斜橋,也是現(xiàn)在企業(yè)運(yùn)輸中不可缺少的設(shè)備.

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視頻作者:濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
移動(dòng)式液壓登車(chē)橋,是一種裝卸貨物的輔助設(shè)備,它通過(guò)調(diào)節(jié)自身的高度來(lái)實(shí)現(xiàn)與卸貨車(chē)之間的距離,是一中使用很方便的卸貨平臺(tái)。
移動(dòng)式液壓登車(chē)橋?今天小編為大家詳細(xì)介紹一下。
移動(dòng)式液壓登車(chē)橋采用手動(dòng)液壓動(dòng)力,不需外接動(dòng)力電源。搖動(dòng)手動(dòng)泵,坡道傾斜角度增大,旋轉(zhuǎn)打開(kāi)液壓閥,坡度角度減小。從而實(shí)現(xiàn)液壓登車(chē)橋從1000mm~1800mm間高度調(diào)節(jié),滿(mǎn)足不同高度車(chē)輛要求。
移動(dòng)式液壓液壓登車(chē)橋的結(jié)構(gòu):
一眼看上去,所以液壓登車(chē)橋所有的部位都給盡顯在眼前,兩條可以可調(diào)支牚座,兩個(gè)汽車(chē)輪胎,兩塊鋼板和車(chē)體上焊接了棱形格網(wǎng)塊防滑鐵網(wǎng)。
為了防止車(chē)輛傾覆,可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)支撐座的高度同時(shí)也是受力支撐點(diǎn)。支撐于車(chē)輛尾部大梁上,防止叉車(chē)進(jìn)入車(chē)輛時(shí),重力集中于車(chē)輛尾部發(fā)生車(chē)輛傾覆。保證能夠充分保障作業(yè)安全。
移動(dòng)式液壓液壓登車(chē)橋坡面采用的高強(qiáng)度鋼板,具有良好耐麿的防滑性能,使叉車(chē)有更好的爬坡能力和操控性。即使梅雨天氣,仍能保障正常作業(yè)。
隨機(jī)配置的剎車(chē)墊,經(jīng)過(guò)加固裝置,具有防晃動(dòng)的作用,能有效防止叉車(chē)在液壓登車(chē)橋上行走時(shí),液壓登車(chē)橋發(fā)生溜車(chē)及移動(dòng),以保障作業(yè)安全。
采用手動(dòng)液壓泵作為動(dòng)力,不需外接電源即可輕松實(shí)現(xiàn)液壓登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。同時(shí)可根據(jù)客戶(hù)需要,選配直流電源作起升動(dòng)力,使裝卸作業(yè)更安全,更快捷,更。
可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車(chē)輛,使液壓登車(chē)橋與卡車(chē)發(fā)生移位時(shí),液壓登車(chē)橋與卡車(chē)不會(huì)脫離,保障作業(yè)安全。
移動(dòng)登車(chē)橋與叉車(chē)合作運(yùn)用的貨品裝卸輔佐設(shè)備,可依據(jù)轎車(chē)車(chē)廂的凹凸調(diào)理高度,叉車(chē)可以直接經(jīng)過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨品的批量裝卸,僅需單人工作,即可完成貨品的疾速裝卸。使公司減少很多勞力,進(jìn)步工作功率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
移動(dòng)登車(chē)橋臺(tái)面選用的菱形網(wǎng)格板有牢靠的強(qiáng)度,能確保臨時(shí)運(yùn)用而不變形。菱形網(wǎng)狀構(gòu)造,充沛確保了的防滑功能,使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即便在雨、雪氣候,仍能確保正常運(yùn)用。


移動(dòng)式登車(chē)橋臺(tái)面采用的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能保證長(zhǎng)期使用而不變形,斜面平臺(tái)由兩層高強(qiáng)度防滑板和高強(qiáng)度鋼格柵板組成。高強(qiáng)度鋼格柵板可以增加叉車(chē)的摩擦力,有利于爬坡。坡度角可通過(guò)液壓杠桿調(diào)節(jié)。為了方便叉車(chē)上下運(yùn)動(dòng),坡度不宜太大。。移動(dòng)式登車(chē)橋的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了的防滑性能,使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能保證正常使用。移動(dòng)式登車(chē)橋可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē),使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。移動(dòng)式登車(chē)橋采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。移動(dòng)式登車(chē)橋配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。根據(jù)作業(yè)車(chē)廂的高度調(diào)整登車(chē)橋的高度后,將支撐腿的高度降到地面,通過(guò)支撐腿的手柄鎖定。所述支撐腿能夠承載叉車(chē)和貨物的大部分重力,并且有效地減少了對(duì)作業(yè)車(chē)輛的操作。